Αξιόπιστος εξοπλισμός δοκιμής υδραυλικής αντλίας για επισκευή κατασκευαστικών μηχανών

 

Υδραυλική αντλία / δοκιμή κινητήρα ολοκληρωμένης λειτουργίας
 
Σύντομη εισαγωγή 
 
Ο υδραυλικός ολοκληρωμένος πάγκος δοκιμών είναι εξειδικευμένος εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή και αξιολόγηση υδραυλικών εξαρτημάτων σε επιχειρήσεις συντήρησης.Το σύστημα επιλέγει υδραυλικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα και αξεσουάρ υψηλής ποιότητας από το εσωτερικό και το εξωτερικό, και έχει τα χαρακτηριστικά της συμπαγής δομής, της αξιόπιστης ποιότητας, του εύλογου σχεδιασμού, της εύκολης λειτουργίας και συντήρησης,
 
Το υδραυλικό σύστημα αυτού του πάγκου δοκιμών υιοθετεί μια κλειστή δομή δεξαμενής ελαίου, η οποία του επιτρέπει να λειτουργεί σε ένα χώρο με σκόνη.πρέπει να δίνεται προσοχή στον τακτικό καθαρισμό της σκόνης στον υδραυλικό εξοπλισμό κατά τη διάρκεια της χρήσης, ώστε να εξασφαλίζεται ότι το υδραυλικό σύστημα έχει καλή διάχυση θερμότητας και καθαρότητα του ελαίου.
 

 
 
Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά
Η διάταξη αυτή χρησιμοποιεί ηλεκτρικό κινητήρα ως σύστημα κίνησης για ολόκληρο τον πάγκο δοκιμών και είναι εξοπλισμένη με δύο μονάδες κινητήρα αντλίας πετρελαίου ως βοηθητικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου για τον πάγκο δοκιμών.Ο πάγκος δοκιμής χωρίζεται σε τέσσερα μέρη.Η δομή εγκατάστασης έχει τα πλεονεκτήματα ελαφρού βάρους, συμπαγής δομής,και εύκολη εγκατάσταση.
Υιοθετεί ένα ολοκληρωμένο σχεδιασμό μπλοκ κυκλώματος πετρελαίου, το σύστημα έχει τα χαρακτηριστικά της χαμηλής διαρροής, της συμπαγής δομής, της εύκολης αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης.
Το κύκλωμα εξόδου του ελαίου είναι διατεταγμένο καθαρά και καθαρά, καθιστώντας εύκολο το χειρισμό και την εγκατάσταση.
 
 
Βασικές παραμέτρους:
Δύναμη: 160KW+22KW+2.2KW+0.8KW+0.8KW+0.75=187KW
Μέγιστη πίεση: 35MP.
Κύρια ροή συστήματος: 550L+550L
Ταχύτητα υδραυλικής αντλίας: 0-1500r/min
Λειτουργική διαμόρφωση και παραμέτρους του πάγκου δοκιμής:
Λειτουργία: Ο υδραυλικός ολοκληρωμένος πάγκος δοκιμής μπορεί να δοκιμάσει τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Κύρια δοκιμές: μονο- και διπλές υδραυλικές αντλίες, ανοιχτές και κλειστές υδραυλικές αντλίες, άξονας υδραυλικός κινητήρας υψηλών ταχυτήτων κλπ.
Τρόπος οδήγησης: Ηλεκτρική ισχύς κινητήρα 160 kW, ταχύτητα περιστροφής 0-1500r/min
Μέθοδος φόρτωσης:
1) Φορτίο της αντλίας: Δύο προσανατολισμένες βαλβίδες αναλογικού ελαφρύνσεως με πίεση φορτίου μέγιστη 35Mpa
2) Εφόρτιση κινητήρα: Ο κινητήρας φόρτισης (που χρησιμοποιείται ως κατάσταση λειτουργίας της αντλίας αυτή τη στιγμή) φορτώνει τον δοκιμαζόμενο κινητήρα (μετρώντας ροπή, ταχύτητα κλπ. στον άξονα στροφής).
Μέθοδος τροφοδοσίας με λάδι: τροφοδοσία με λάδι αντλίας ελαίου χαμηλής πίεσης: 350 L/min 0-3MPa και τροφοδοσία με λάδι αυτοκαθαρισμού είναι διαθέσιμες.
Εναλλακτικό λάδι πιλότου: 15L/min 0-4Mpa
Τρόπος εμφάνισης:
 
Το όργανο και ο υπολογιστής μπορούν να εμφανίζουν ταυτόχρονα:
1Ψηφιακή απεικόνιση του ρυθμού ροής, της θερμοκρασίας, της ταχύτητας και της ροπής·
2Η πίεση εμφανίζεται με μηχανικό μετρητή πίεσης (ο υπολογιστής διαβάζει το σήμα του αισθητήρα πίεσης).
Το επίπεδο του υγρού εμφανίζεται απευθείας από τον μετρητή επιπέδου.
3. Αποφραγμός φίλτρου που προκλήθηκε από συναγερμό κόκκινου φωτός.
4Όλα τα δεδομένα που εμφανίζονται στο LCD του υπολογιστή, συμπεριλαμβανομένων των πινάκων δεδομένων και των γραφημάτων καμπυλών.
Καθαρισμός πετρελαίου:Φιλτράρετε το εισερχόμενο και το εξερχόμενο λάδι από την δεξαμενή καυσίμου.
Παρέχεται πρόσθετο φίλτρο πετρελαίου για την ανάκτηση του πετρελαίου στην δεξαμενή πετρελαίου στην πλατφόρμα ανακύκλωσης.
Εργασιακό μέσο: ISOVG32 # υδραυλικό λάδι
χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1500L, πραγματική ανεφοδιασμός 1300L
Τέσσερα σετ πολλαπλών χρήσεων φλάντζες και συναφείς αρθρώσεις συνδέονται από την αντλία και ένας ημιτελής άξονας σύνδεσης χρησιμοποιείται για την επεξεργασία του μανδύα του άξονα σύνδεσης.
 
 
Ελεγχόμενα είδη
Δοκιμή επιθεώρησης μετατόπισης: χωρίς πίεση φορτίου, μέτρηση μετατόπισης.
Δοκιμή όγκο-αποτελεσματικότητας: Μετρώνται οι όγκο-αποτελεσματικότητες υπό ονομαστικές συνθήκες λειτουργίας.
Δοκιμή υπερφόρτωσης: μέγιστη εκτόξευση, ονομαστική ταχύτητα,και η ονομαστική πίεση της υδραυλικής αντλίας πρέπει να λειτουργεί για λιγότερο από 1 λεπτό στο 110% ή τη μέγιστη πίεση (ανάλογα με την ισχύ του δοκιμαζόμενου στοιχείου).
Εξωτερική διαρροή: Στην ανωτέρω δοκιμή, ελέγχεται η κατάσταση διαρροής του τμήματος σφράγισης.
Ακρίβεια δοκιμής: (1) Πίεση: ακρίβεια ± 0,1%, εύρος μετρήσεων 0-35Mpa
(2) Ταχύτητα ροής: ακρίβεια ± 0,5%, εύρος μετρήσεων 5-400L/min
(3) Ταχύτητα: ακρίβεια ± 0,5%, εύρος μετρήσεων 0-2200r/min
(4) Θερμοκρασία: ακρίβεια ± 1 °C, εύρος μέτρησης -20-100 °C
 
 
 
Μέθοδος δοκιμής
Δοκιμή υδραυλικής αντλίας: Ο κύριος κινητήρας οδηγεί το δοκιμαζόμενο φίλτρο αντλίας για να εκχύσει το μέσο από την υδραυλική δεξαμενή ελαίου για να ολοκληρώσει την εργασιακή ενέργεια.Το φορτίο πίεσης αυξάνεται ή μειώνεται μέσω της αναλογικής βαλβίδας ανακούφισης στην πύλη πετρελαίου εργασίας της δοκιμαζόμενης αντλίας.. (Η αντλία κλειστού κυκλώματος απαιτεί την ενεργοποίηση της βοηθητικής αντλίας τροφοδοσίας πετρελαίου)
Δοκιμή οξιακού υδραυλικού κινητήρα υψηλών ταχυτήτων: Διενεργείται δοκιμή κατάστασης αντλίας με την ίδια αντλία (πρέπει να ενεργοποιείται η βοηθητική αντλία τροφοδοσίας λάδι)
Υδραυλικός κινητήρας υψηλών ταχυτήτων με λειτουργία βαλβίδας ισορροπίας: Ο δοκιμαζόμενος κινητήρας υποβάλλεται σε δοκιμή φόρτωσης στο τέλος του άξονα από τον κινητήρα φόρτωσης (που χρησιμοποιείται ως λειτουργική κατάσταση αντλίας αυτή τη στιγμή).
 
 
Άλλα στοιχεία
Η μέγιστη ροή του συστήματος είναι ≤ 550L/min * δύο κανάλια
Η μέγιστη ροή του βοηθητικού συστήματος χαμηλής πίεσης είναι ≤ 350L/min, και η μέγιστη πίεση του
 
το βοηθητικό σύστημα χαμηλής πίεσης είναι 0,6-3Mpa.
 
Η μέγιστη ροή του πιλοτικού συστήματος είναι ≤ 15L/min και η μέγιστη πίεση του βοηθητικού συστήματος του πιλοτικού συστήματος είναι 0-4Mpa.
 
Περιοχή θερμοκρασίας περιβάλλοντος λειτουργίας εξοπλισμού: -10-60 °C
 
Απαιτούμενη ισχύς εξοπλισμού: AC380V 400A
 
Δυναμική παροχή αισθητήρα και ελέγχου: DC24V
 
Ο υπολογιστής δημιουργεί αυτόματα πειραματικές εκθέσεις, γραφήματα καμπυλών, συλλογή δεδομένων και εκτύπωση.
 
Τρόπος εμφάνισης: ψηφιακή εμφάνιση της ταχύτητας, του ρυθμού ροής, της θερμοκρασίας και της ροπής.
 
Τι στοιχεία δοκιμάστηκαν: κυρίως δοκιμές ανοικτών υδραυλικών αντλιών, διπλών ανοικτών αντλιών, κλειστών αντλιών, υδραυλικών κινητήρων υψηλής ταχύτητας κλπ.
 
Γύρισμα προς την κατεύθυνση των ωρολογιακών δεικτών, αντιωρολογιακή περιστροφή. Μπορεί να δοκιμαστεί
 
Εγκατέστησα ένα φορτηγό φίλτρων πετρελαίου για την ανάκτηση πετρελαίου.
 
Κύρια διαμόρφωση
1 ηλεκτροκινητήρας 160kw 1 σύνολο
2 θερμαντήρες 450L/Min 2 μονάδες
3 βοηθητικοί κινητήρες 22kw 1 σετ
4 ηλεκτροκινητήρες 2.2kw 1 σύνολο
5 ντουλάπια διανομής 187kw 1 σύνολο
6 φορτηγά φίλτρων ελαίου 0,75 kW (LUC/40) 1 σύνολο
7 βαλβίδες υπερχείλισης, 5 κύριες βαλβίδες υπερχείλισης, 5 απόμακρες βαλβίδες υπερχείλισης, συνολικά 10 βαλβίδες
Πλάκα βαλβίδας μονής οδού 8 τεμαχίων και βαλβίδα σωλήνων 8 τεμαχίων
9 κατευθυντήριες βαλβίδες, 2 κομμάτια
10 φίλτρα επιστροφής πετρελαίου, 2 κομμάτια
11 φίλτρα αναρρόφησης ελαίου 2 κομμάτια
12 φίλτρα αέρα 1 κομμάτι
13 δείκτης επιπέδου υγρού YWZ/400T 1 κομμάτι
14 ολοκληρωμένα μπλοκ Shandong Huayi Hydraulic 4 κομμάτια
15 δεξαμενές καυσίμου και σωλήνες, Shandong Huayi Hydraulic 1 σετ
16 αισθητήρες ροής, 50, 25, συνολικά 3 σύνολα
17 ψηφιακά όργανα οθόνης, 6 κομμάτια
Ένας μετατροπέας συχνοτήτων 160 kW 18
19 υδραυλικές αντλίες 45V75A C310, συνολικά 2 μονάδες
20 κινητήρας φόρτωσης υψηλής ταχύτητας A2FM250 1 σύνολο
21 βαλβίδες αναρρόφησης πετρελαίου, 2 κομμάτια
Ένα σύνολο 22 υδραυλικών σωλήνων
Ένα μέτρο ροπής 23
24 αισθητήρας θερμοκρασίας PT100 1
25 αισθητήρας ταχύτητας NJK 1
26 αισθητήρες πίεσης, 3 κομμάτια
27Siemens PLC 1 μονάδα
28 μηχανικοί μετρητές πίεσης, 6 κομμάτια
29 Ηλεκτρικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των επαγγελιστών, των ρελέ, των διακόπτες αέρα, των μετασχηματιστών, των τροφοδοτήσεων διακόπτη, κλπ.
30 μονάδες Siemens (4 αναλογικές εισόδους) 3 μονάδες
31 βιομηχανικοί υπολογιστές 1 μονάδα
32 μετασχηματιστές ρεύματος, 1 βολτμέτρο ο καθένας
Εκτυπωτής 33 HP 1 μονάδα
34 φωτιστικά, 4 φώτα
35 οθόνη 1 μονάδα